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国考报名人数创近十年之最！浙江最热职位千里挑一******url:https://m.gmw.cn/2023-01/07/content_1303247439.htm,id:1303247439
中央机关及其直属机构2023年度考试录用公务员笔试于1月7日、8日举行，本次共计划招录3.71万人，相比2022年度扩招18.7%，这是近十年来招录人数最多的一年。
今年哪些职位竞争激烈？浙江情况如何？面对一年一度的国考，考生们如何选择？浙江新闻梳理了国考热背后的数据。↓
本次国考首次突破250万人，共有259.77万人通过了用人单位的资格审查，招录比约为70:1。
10余年来，国考热度一直居高不下。自2009年国考报名人数首次突破100万，此后10余年，国考的报名人数都在百万以上。
2023年国考“最热门”的岗位是国家税务总局青海省税务局一级行政执法员(三)，该职位仅招录1人，竞争比达到5872:1。
据国家公务员局网站显示，该职位属于西部地区和艰苦边远地区职位，工作地点位于青海省玉树藏族自治州曲麻莱县，要求数学类、电子信息类、计算机类、管理科学与工程类、电子商务类专业报考，学历要求大专及以上，不限政治面貌，不需要基层工作经验。该职位虽对专业做了限制，但其他招考条件较为宽松。
梳理发现，报名最热的十大职位中，除了上述这个排名第一的职位以外，其余9个均分布在直辖市、省会城市、东部沿海省份的地级市。
本次国考，浙江地区共招录1746人，设置798个职位，招录人数相比去年增加153人。
2020年度国考是新修订的公务员法实施后第一次中央机关及其直属机构公务员招考。数据显示，2020年以来浙江地区竞争最激烈的职位均来自国税系统。
2023年度国考浙江地区最受欢迎的职位是“国家税务总局湖州市税务局稽查局一级行政执法员（一）”，计划招录1人，最终吸引了超过1000人报名。
从招录人数和竞争比来看，国税系统依然是浙江的“招考大户”，本次国考共计划招录1400人，职位数为583个；其次是海关，计划招录96人，职位数为63个；排名第三的是银保监会，招录人数为78人，职位数为36个。
转自：浙江新闻客户端 监制 方力 策划 金妍 编辑 陆文琳 设计 王汝吉
历史最低价！特斯拉大降价意欲何为？******
中新网1月7日电(中新财经 葛成) 6日，“特斯拉降价”话题登上热搜。此前，特斯拉已屡屡因为价格调整，尤其是降价的话题登上热搜引发热议。
特斯拉降价，为何经常引发反响？背后有何市场图谋？
1月6日，特斯拉官网两款车型售价截图。两款车型降至历史最低价 特斯拉高管回应
据特斯拉中国官网显示，特斯拉国产车型降价，两款车型已降至历史最低价。其中，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元。此前，这两款车型的起售价分别为26.59万元和28.89万元。
在相关话题登上热搜后，特斯拉外事务副总裁陶琳回应称，“特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律”。陶琳还称，特斯拉从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。
不过，这番回应却难以与刚提车的老车主形成共鸣。有车主在网络上发帖称：“特斯拉降价，他不到一个月就亏了三万五，2022年买车的车主就是个笑话。”也有车主表现得淡定一些，表示“笑着安慰自己‘早买早享受’。”
虽然车主态度不一，但特斯拉在三个月内连续降价两次却是不争的事实。2022年10月，特斯拉宣布降价，Model 3和Model Y两款车型降价幅度为1.4万元-3.7万元。
图为特斯拉上海超级工厂。 特斯拉方面供图降价背后，特斯拉去年交付量未完成马斯克的目标
此前，特斯拉的降价幅度虽然不小，但并没有对其提振销量起到“立竿见影”的效果。
乘联会发布的中国市场预估销量显示，特斯拉在12月交付了55796辆中国制造的电动汽车，这是五个月来的最低水平。这一数字较11月份下降44%，较上年同期下降21%。
特斯拉近日公布的年度产销数据显示，2022年，其全年产量为1369611辆，同比增长47%；全年交付量为1313851辆，同比增长40%。虽然产销双双突破了百万辆大关，但交付量距离马斯克在2022年初定下的提升50%的目标仍有差距。
当地时间1月5日，特斯拉股价收跌2.9%，报110.34美元。2022年，特斯拉股价累计下跌约70%，创下自上市以来最糟糕的年度表现。
资料图：特斯拉Model 3。 中新社记者 易海菲 摄特斯拉逆势降价的“底牌”，是什么？
进入2023年，受新能源汽车购置补贴终止影响，包括比亚迪、大众、奇瑞在内的十多家车企都陆续宣布对旗下新能源汽车涨价。
这样的背景下，特斯拉为何要“反向操作”，底气何来？
财报显示，特斯拉2022年第三季度营收近215亿美元，同比增长56%。按美国通用会计准则，特斯拉第三季度营业利润为37亿美元，营业利润率为17.2%。其中，特斯拉单车利润约为9570美元(人民币6.93万元)。
在单车利润这一数据方面，大多数新能源车企难以与特斯拉抗衡。
财报数据显示，2022年上半年，包括蔚来、小鹏、理想在内的“造车新势力”单车利润仍为负值。东吴证券预计，与特斯拉一样，同为新能源制造车企的比亚迪，2022年第三季度单车净利润约为1万元，虽然创下历史新高，但相比特斯拉依旧差距明显。
上述优势成为了特斯拉降价的“底牌”之一，也是特斯拉市场竞争的一个重要“杀手锏”。
市场分析人士认为，特斯拉的“历史低价”，将在2023年进一步加剧新能源汽车市场的竞争，让消费者享受到实惠，但对部分利润微薄或是负数的车企而言，无疑是“重磅一击”。
特斯拉降价了，你会买吗？
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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